ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਨਿਰੀਖਣ ਵਿਧੀ

ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।ਡ੍ਰਾਈਵ ਇੱਕ ਸਟੀਕ ਮੌਜੂਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ IGBT ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਸਪੀਡ ਡਿਜੀਟਲ ਸਿਗਨਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਰ DSP ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਸਹੀ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਟੀਕ ਸਪੀਡ ਰੈਗੂਲੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਪੋਜੀਸ਼ਨਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿੰਨ-ਪੜਾਅ ਸਥਾਈ ਚੁੰਬਕ ਸਮਕਾਲੀ AC ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਸਧਾਰਣ ਮੋਟਰਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ, AC ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਫੰਕਸ਼ਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਮੋਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਬੁਰਸ਼ ਅਤੇ ਕਮਿਊਟੇਟਰ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਕੰਮ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਹੈ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦਾ ਕੰਮ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਛੋਟਾ ਹੈ।

ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਲੰਮਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ ਮੁੱਦਿਆਂ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.ਸਿਸਟਮ ਦੇ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਵਾਤਾਵਰਣ ਲਈ, ਤਾਪਮਾਨ, ਨਮੀ, ਧੂੜ, ਵਾਈਬ੍ਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਇਨਪੁਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਪੰਜ ਤੱਤਾਂ ਨੂੰ ਵਿਚਾਰਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੇ ਵਿਗਾੜ ਅਤੇ ਹਵਾਦਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਸੰਖਿਆਤਮਕ ਨਿਯੰਤਰਣ ਯੰਤਰ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਪੱਖੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ।ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੇ ਵਾਤਾਵਰਨ ਦੇ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਹਰ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਜਾਂ ਇੱਕ ਤਿਮਾਹੀ ਵਿੱਚ ਇਸ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਸਫਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਸੀਐਨਸੀ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸੀਐਨਸੀ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਨਿਯਮਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.

ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, CNC ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਊਰਜਾਵਾਨ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਲਾਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਇਸਨੂੰ ਲੋਡ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚੱਲਣ ਦਿਓ।ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਮੌਸਮ ਵਿੱਚ ਜਦੋਂ ਹਵਾ ਦੀ ਨਮੀ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਵੱਧ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬਿਜਲੀ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੀ ਗਰਮੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸੀਐਨਸੀ ਕੈਬਿਨੇਟ ਵਿੱਚ ਨਮੀ ਨੂੰ ਦੂਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਹਿੱਸੇ.ਅਭਿਆਸ ਨੇ ਸਾਬਤ ਕੀਤਾ ਹੈ ਕਿ ਇੱਕ ਮਸ਼ੀਨ ਟੂਲ ਜੋ ਅਕਸਰ ਪਾਰਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਬਰਸਾਤ ਦੇ ਦਿਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਇਸਨੂੰ ਚਾਲੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸਫਲਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ।ਮੋਸ਼ਨ ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੇ ਅੰਤਮ ਉਪਭੋਗਤਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਕੰਮ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਅਤੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਪਹਿਲੀ-ਲਾਈਨ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਤਕਨੀਕੀ ਸਹਾਇਤਾ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਕਨੀਕਲ ਸਿਸਟਮ ਅਕਸਰ ਵਧੀਆ ਉਪਕਰਣ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਅਸਮਰੱਥ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੇਕੈਟ੍ਰੋਨਿਕ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਜੀਵਨ ਚੱਕਰ ਨੂੰ ਛੋਟਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਅਸਫਲਤਾ ਕਾਰਨ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਓ।ਆਰਥਿਕ ਲਾਭ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ.

ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵਰ ਇੱਕ ਕਿਸਮ ਦਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹੈ ਜੋ ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।ਇਸਦਾ ਫੰਕਸ਼ਨ ਆਮ AC ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬਾਰੰਬਾਰਤਾ ਕਨਵਰਟਰ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹੈ।ਇਹ ਸਰਵੋ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਸਥਿਤੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਸਰਵੋ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਥਿਤੀ, ਗਤੀ ਅਤੇ ਟਾਰਕ ਦੇ ਤਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ.ਇਹ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚ-ਅੰਤ ਦਾ ਉਤਪਾਦ ਹੈ।

ਤਾਂ ਸਰਵੋ ਡਰਾਈਵ ਦੀ ਜਾਂਚ ਅਤੇ ਮੁਰੰਮਤ ਕਿਵੇਂ ਕਰੀਏ?ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਤਰੀਕੇ ਹਨ:

1. ਜਦੋਂ ਔਸਿਲੋਸਕੋਪ ਨੇ ਡਰਾਈਵ ਦੇ ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਪਾਇਆ ਗਿਆ ਕਿ ਇਹ ਸਾਰਾ ਰੌਲਾ ਸੀ ਅਤੇ ਪੜ੍ਹਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਸੀ

ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਮੌਜੂਦਾ ਨਿਗਰਾਨੀ ਦਾ ਆਉਟਪੁੱਟ ਟਰਮੀਨਲ AC ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ (ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ) ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਹੱਲ: ਤੁਸੀਂ ਖੋਜਣ ਅਤੇ ਨਿਰੀਖਣ ਕਰਨ ਲਈ ਡੀਸੀ ਵੋਲਟਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।

2. ਮੋਟਰ ਦੂਜੀ ਨਾਲੋਂ ਇੱਕ ਦਿਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦੀ ਹੈ

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰ ਦਾ ਪੜਾਅ ਗਲਤ ਹੈ.ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਸਹੀ ਪੜਾਅ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ ਜਾਂ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਜਦੋਂ ਟੈਸਟਿੰਗ ਲਈ ਨਹੀਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਟੈਸਟ/ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਟੈਸਟ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।ਹੱਲ: ਟੈਸਟ/ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਮੋੜੋ।

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਡਿਵੀਏਸ਼ਨ ਪੋਟੈਂਸ਼ੀਓਮੀਟਰ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਗਲਤ ਹੈ।ਇਲਾਜ ਦਾ ਤਰੀਕਾ: ਰੀਸੈਟ।

3. ਮੋਟਰ ਸਟਾਲ

ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਸਪੀਡ ਫੀਡਬੈਕ ਦੀ ਪੋਲਰਿਟੀ ਗਲਤ ਹੈ।

ਪਹੁੰਚ:

aਜੇਕਰ ਸੰਭਵ ਹੋਵੇ, ਸਥਿਤੀ ਫੀਡਬੈਕ ਪੋਲਰਿਟੀ ਸਵਿੱਚ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਹੋਰ ਸਥਿਤੀ 'ਤੇ ਸੈੱਟ ਕਰੋ।(ਇਹ ਕੁਝ ਡਰਾਈਵਾਂ 'ਤੇ ਸੰਭਵ ਹੈ)

ਬੀ.ਜੇਕਰ ਟੈਕੋਮੀਟਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਕਨੈਕਟ ਕਰਨ ਲਈ ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ TACH+ ਅਤੇ TACH- ਨੂੰ ਸਵੈਪ ਕਰੋ।

c.ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਏਨਕੋਡਰ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਡਰਾਈਵ ਉੱਤੇ ENC A ਅਤੇ ENC B ਨੂੰ ਸਵੈਪ ਕਰੋ।

d.HALL ਸਪੀਡ ਮੋਡ ਵਿੱਚ, ਡਰਾਈਵ 'ਤੇ HALL-1 ਅਤੇ HALL-3 ਨੂੰ ਸਵੈਪ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਮੋਟਰ-ਏ ਅਤੇ ਮੋਟਰ-ਬੀ ਨੂੰ ਸਵੈਪ ਕਰੋ।

ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਏਨਕੋਡਰ ਦੀ ਸਪੀਡ ਫੀਡਬੈਕ ਹੋਣ 'ਤੇ ਏਨਕੋਡਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਡੀ-ਐਨਰਜੀਡ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਹੱਲ: 5V ਏਨਕੋਡਰ ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਦੇ ਕੁਨੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਬਿਜਲੀ ਦੀ ਸਪਲਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਕਰੰਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਜੇਕਰ ਬਾਹਰੀ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਵੋਲਟੇਜ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਗਨਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੈ।

4. LED ਲਾਈਟ ਹਰੇ ਰੰਗ ਦੀ ਹੈ, ਪਰ ਮੋਟਰ ਨਹੀਂ ਚਲਦੀ

ਨੁਕਸ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਇੱਕ ਜਾਂ ਵਧੇਰੇ ਦਿਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਦੀ ਮਨਾਹੀ ਹੈ।

ਹੱਲ: +INHIBIT ਅਤੇ -INHIBIT ਪੋਰਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ।

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਕਮਾਂਡ ਸਿਗਨਲ ਡ੍ਰਾਈਵ ਸਿਗਨਲ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿਧੀ: ਕਮਾਂਡ ਸਿਗਨਲ ਗਰਾਊਂਡ ਨੂੰ ਡਰਾਈਵਰ ਸਿਗਨਲ ਗਰਾਊਂਡ ਨਾਲ ਕਨੈਕਟ ਕਰੋ।

5. ਪਾਵਰ-ਆਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ LED ਲਾਈਟ ਜਗਦੀ ਨਹੀਂ ਹੈ

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਪਾਵਰ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਤੋਂ ਘੱਟ।

ਹੱਲ: ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਵਧਾਓ।

6. ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ LED ਲਾਈਟ ਚਮਕਦੀ ਹੈ

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: HALL ਪੜਾਅ ਗਲਤੀ।

ਹੱਲ: ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਮੋਟਰ ਫੇਜ਼ ਸੈਟਿੰਗ ਸਵਿੱਚ (60/120) ਸਹੀ ਹੈ।ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਬੁਰਸ਼ ਰਹਿਤ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਪੜਾਅ ਅੰਤਰ 120° ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: HALL ਸੈਂਸਰ ਅਸਫਲਤਾ

ਹੱਲ: ਜਦੋਂ ਮੋਟਰ ਘੁੰਮ ਰਹੀ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਹਾਲ ਏ, ਹਾਲ ਬੀ, ਅਤੇ ਹਾਲ ਸੀ ਦੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਓ।ਵੋਲਟੇਜ ਦਾ ਮੁੱਲ 5VDC ਅਤੇ 0 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

7. LED ਲਾਈਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਾਲ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।ਅਸਫਲਤਾ ਦਾ ਕਾਰਨ: ਇੱਕ ਅਸਫਲਤਾ ਹੈ.

ਇਲਾਜ ਵਿਧੀ: ਕਾਰਨ: ਓਵਰਵੋਲਟੇਜ, ਅੰਡਰਵੋਲਟੇਜ, ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ, ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ, ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਮਨਾਹੀ, HALL ਅਵੈਧ।